Bei allen Blaulichtfahrzeugen gibt es zwei verschiedene Sondersignale. Einmal das visuelle Sondersignal (Blaulicht) und zum andern das Akustische Sondersignal (umgangssprachlich Martin-Horn). 

Zuerst zum Blaues Blinklicht. Das Blaue Blinklicht wird meistens Auf dem Dach und im Kühlergrill des Einsatzfahrzeuges montiert. Führungsfahrzeuge von Feuerwehr und Rettungsdienst sowie Zivil Fahrzeuge der Polizei haben meist ein Abnehmbares Blaulicht auf dem Dach. Die Blaulichter auf dem Dach werden Rundumkennleuchte (RTK) genannt. Die Blaulichter im Kühlergrill, teilweise im Stoßfänger oder/und Außenspiegel verbaut heißen umgangssprachlich Frontblitzer. Der § 38 Abs. 1+2 StVO regelt wann man das Blaulicht einschalten darf.

Das Sondersignal-Horn ist eine Tonfolge aus zwei verschieden hohen Tönen. Es gibt zwei verschiedene Arten diese Tonfolge zu erzeugen. Einmal mittels Lautsprecher und Tongenerator (E-Horn) und mittels Pressluft und Fanfahren. Auf Grund der eingesetzten Technik beim E-Horn hört sich dieses leiser an und dringt nicht so gut in neue Autos ein. Der Ton beim Pressluft-Horn wird durch kompremierte Luft erzeugt. Dieser Schall wirkt wesentlich lauter und auch bei neueren PKW dringt der Schall besser durch die Dämmung des Fahrzeuges und kann so schneller wahrgenommen werden.

Zusätzlich gibt es noch das Wail, Yelp und Airhorn. Diese Hörner findet man in den USA, bis Auf das Yelp Horn. Dieses gibt es auf manchen Polizei Fahrzeugen in Deutschland.

Die Firma Martin, hat nach eigener Aussage, 120 Dezibel. E-Hörner sind mit 110-130 Dezibel ungefähr gleich laut. 

Das Airhorn hat eine stark Durchdringungskraft so das man es auch bei lauteren Umgebungsgeräuschen sehr gut wahrnehmen kann auch wenn es nur mit 108 Dezibel recht leise ist.

Eigene Meinung: Jedes Akustische Sondersignal hat seine Daseinsberechtigung. Das Team von FeuRett.net ist der Meinung das wir ein Sondersignal brauchen welches nicht zulaut ist aber trotzdem in den neusten PKW wahrgenommen werden kann. Die Aktuell auf dem Markt befindlichen und geeigneten Hörner wären unserer Ansicht nach das Pressluft, Wail und Airhorn in Kombination am Tag und in der Nacht das E-Horn mit entsprechender Stadt/Land Umschaltung. Wobei die kosten für die insgesammt 4 Hörner mit weit über 1.000 Euro plus Einbau extrem teuer werden würde. Aber was kostet es wenn man in eine Kreuzung einfährt mit eingeschalteten Sondersignal und man wird kaum bis gar nicht gehört und es kommt deswegen zu einem Unfall.